![]() A vela è un piacere navigare, è veloce e stabile, risente poco il mare grazie alla chiglia poderosa (pesca 2,7m). Chi apprezza il sapore vintage degli interni in massello rispetto ai plasticoni tipici delle barche da charter sarà soddisfatto. Il dislocamento è di 10 tonnellate con una zavorra di 4 tonnellate. Questa barca si è dimostrata particolarmente affidabile in condizioni di vento forte. Questa caratteristica, spesso trascurata, è invece fondamentale per una barca pensata per diverse esigenze, dalla regata alla crociera a lungo raggio. I volumi sono distribuiti su un notevole galleggiamento (m.12) il che, associato ad una buona larghezza, consente molta elasticità nella distribuzione dei carichi. Progettatta da Alfeo Scattolin con l'intento di realizzare un vero e proprio ocean racer di razza con interni da crociera, senza nulla sacrificare alle prestazioni. From here, head south east to finally return to Sami. And then again a stop for Vathi (Ithaca), with its natural port, the largest in Europe. The tour of the week then continues with the discovery of Kalamos and Kastos, passing through Atokos where we can dive into an exclusive bay. A day of sea and relaxation and late, for those who want it, an aperitif on the beach. The next morning we focus on Atokos, giving again in its beautiful one house bay. In the afternoon, we move to Kioni, a beautiful village with a splendid bay where we can rest and enjoy a wonderful aperitif. In the morning we head to the white cliffs northwest of Ithaca. In the evening we reach Fiscardo, here we can have dinner on the boat or reach the village on foot. From Sami (base port in Kefalonia, reachable by plane or ferry) or S.Eufemia (alternatively for logistical choices, a few kilometers from each other and reachable by taxi or bus at the same price), we head north with a stop in bay for a first swim in the splendid waters of Ionian Greece.
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